大部分車的空調管路上都有觀察孔
制冷劑是汽車空調系統正常運行的基本保證,制冷劑多了或者少了都不好。一般維修店會通過檢測空調系統的壓力來判斷制冷劑的量,其實絕大多數車輛空調管路上都有一個透明的觀察孔,可以讓我們不借助任何輔助工具就能輕松檢查制冷劑余量。
如果觀察孔里偶爾流過幾個氣泡,那說明制冷劑量正常。如果觀察孔里有大量氣泡,說明制冷劑不足。如果觀察孔里幾乎看不到任何氣泡,那有兩種可能,一種是制冷劑過量,另一種是制冷劑幾乎漏光了。如果此時開空調還能制冷,但是制冷效果不好,那基本上就是制冷劑過量了。如果開空調后幾乎不制冷,那就是制冷劑徹底沒了。
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汽車空調壓縮機是汽車空調制冷系統的“心臟”,其作用是維持制冷劑在制冷系統中的循環,吸入來自蒸發器的低溫低壓制冷劑蒸汽,壓縮制冷劑蒸汽使其壓力和溫度上升,將制冷劑蒸汽輸送到冷凝器。
定排量壓縮機的排氣量是隨著發動機的轉速的提高而成比例的提高,它不可以按照制冷的需求而自動改變功率輸出,并且對發動發動機油耗的影響比較大。它的調節大多數通過采集蒸發器出風口的溫度信號,當溫度到了設定的溫度,壓縮機電磁離合器松開,壓縮機停止工作。