可變排量壓縮機(jī)并不一定省油
如今很多車都配備了可變排量壓縮機(jī),很多人覺得這和變頻空調(diào)一樣,是為了省油。其實(shí)并不是,可變排量壓縮機(jī)主要是為了提升舒適度的。
因?yàn)槎ㄅ帕繅嚎s機(jī)在工作時(shí)會頻繁通斷,接通和斷開的瞬間發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速都會有輕微的波動,影響行駛平順性,而且壓縮機(jī)間斷工作會導(dǎo)致出風(fēng)口溫度時(shí)高時(shí)低,這都會影響舒適性。而變排量壓縮機(jī)可以根據(jù)設(shè)定的溫度選擇合適的排量工作,能持續(xù)運(yùn)行而且保持溫度恒定,提升舒適度。
要說省油的話其實(shí)定排量壓縮機(jī)和可變排量壓縮機(jī)相差并不大,因?yàn)槎ㄅ帕繅嚎s機(jī)是間斷工作的,雖然工作時(shí)消耗的動力多,但是停機(jī)時(shí)就完全不消耗動力了。而可變排量壓縮機(jī)雖然可以低功率運(yùn)行,但它是持續(xù)運(yùn)行的,而且可變排量壓縮機(jī)都是活塞式的,機(jī)械損耗更大,因此可變排量壓縮機(jī)在油耗上并沒有太大的優(yōu)勢。
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汽車空調(diào)壓縮機(jī)是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的“心臟”,其作用是維持制冷劑在制冷系統(tǒng)中的循環(huán),吸入來自蒸發(fā)器的低溫低壓制冷劑蒸汽,壓縮制冷劑蒸汽使其壓力和溫度上升,將制冷劑蒸汽輸送到冷凝器。
定排量壓縮機(jī)的排氣量是隨著發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速的提高而成比例的提高,它不可以按照制冷的需求而自動改變功率輸出,并且對發(fā)動發(fā)動機(jī)油耗的影響比較大。它的調(diào)節(jié)大多數(shù)通過采集蒸發(fā)器出風(fēng)口的溫度信號,當(dāng)溫度到了設(shè)定的溫度,壓縮機(jī)電磁離合器松開,壓縮機(jī)停止工作。